緩沖氣柱袋是21世紀(jì)包裝技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新解決方案，旨在保護(hù)運(yùn)輸過(guò)程中的一系列產(chǎn)品，以及運(yùn)輸周期完成后的儲(chǔ)放環(huán)境。其利用LLDPE及NYLON貼合或共擠方式，具有抗拉伸及均衡特性，通過(guò)連續(xù)性壓合，形成不透氣的充氣柱（Air column coil），機(jī)器將防護(hù)膜制成氣柱保護(hù)袋我們稱之為Air-Bag。
運(yùn)用物理原則，一次充氣，全排充滿，自動(dòng)鎖氣，形成潛水艙，多氣室360°包圍對(duì)產(chǎn)品形成全面保護(hù)，但每個(gè)氣室又獨(dú)立于其它，遇到破損，只有破損的單根氣柱部分失效，其余氣柱，完全不受影響，仍然提供不間斷的保護(hù)。
我們根據(jù)緩沖氣柱袋結(jié)構(gòu)原理及生產(chǎn)工藝，可以看出其主要有以下幾部分構(gòu)成：
- 進(jìn)氣口-注入氣體
- 充氣道-氣體路徑
- 氣膜-主體部分
- 閥門(mén)-防止回流
- 熱封線-防止漏氣
- 氣柱-緩沖保護(hù)
氣膜是組成氣柱袋的主要原材料，它采用7層或9層共擠膜（利用不同塑料材料阻隔的性能相差迥異），達(dá)到對(duì)氧氣、水、二氧化碳、氣味等高阻隔的效果，所以具有無(wú)污染、高阻隔、功能強(qiáng)、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，且具有極強(qiáng)抗穿刺能力，新一代的技術(shù)，增加了自粘性能大大延長(zhǎng)氣柱袋的保存時(shí)間，且一般業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)尼龍含量為18%—25%。
可回收? ?耐擠壓? ?抗磨損? ?耐穿刺
氣閥亦是氣柱袋中的關(guān)鍵部位，它采用特制單向逆止閥，作用是只允許介質(zhì)向一個(gè)方向流動(dòng)，而且阻止反方向流動(dòng)。逆向止氣閥是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下，閥瓣打開(kāi)，流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體氣壓從而切斷逆向流動(dòng)。
派衛(wèi)格閥門(mén)膜采用的是無(wú)印閥專利設(shè)計(jì)，通過(guò)省卻現(xiàn)有技術(shù)中的耐熱油墨層材料，減少對(duì)環(huán)境造成的污染，達(dá)到更加環(huán)保的效果。將這種“無(wú)耐熱層設(shè)計(jì)的充氣氣囊專利”應(yīng)用在充氣包裝中，則帶來(lái)了更高的成本效益：充氣速度是傳統(tǒng)有印閥門(mén)產(chǎn)品的?2?倍，大大提升了包裝效率。
進(jìn)氣口位于氣柱袋的上端一側(cè)，是氣源的入口。進(jìn)氣口的大小一般為（2-2.5）cm，截面形狀為長(zhǎng)方形。它由兩層氣膜拼接組合而成，充氣時(shí)，進(jìn)氣口天然開(kāi)啟，將氣泵充氣嘴插入進(jìn)氣口中，并做好密封，即可進(jìn)行充氣。
氣道顧名思義就是氣源的主道口，它位于氣袋上端，是連通進(jìn)氣口和每個(gè)獨(dú)立氣柱的通道。作為主管道，其支路都安裝有獨(dú)立單向逆止閥，氣體從進(jìn)氣口輸入，通過(guò)主氣道輸送至每個(gè)獨(dú)立氣柱，從而保證進(jìn)氣同步、順暢、均勻。
氣柱作為袋子緩沖保護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其質(zhì)量可靠與否至關(guān)重要。每個(gè)氣柱上都設(shè)置有逆止閥，保證氣體進(jìn)入并充滿的同時(shí)，能阻止氣體反方向漏出。最關(guān)鍵是每個(gè)氣柱都是獨(dú)立單元，形成潛水艙。遇到破損，只有破損的單根氣柱失效，其余氣柱，完全不受影響，**限度滿足產(chǎn)品的緩沖保護(hù)效果。
熱封口作為生產(chǎn)過(guò)程中的一道必要工序，是其它部位生效的前提條件，因?yàn)槿绻蠠岱鉀](méi)有完成或質(zhì)量達(dá)不到要求，勢(shì)必會(huì)造成各部件漏氣，從而影響整個(gè)氣袋的使用效果。決定其質(zhì)量主要由溫度、尺寸及其穩(wěn)定性。
派衛(wèi)格包裝是專業(yè)生產(chǎn)和銷售氣柱包裝材料的廠家，一直以誠(chéng)信企業(yè)，品質(zhì)為先為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)專業(yè)檢測(cè)，品質(zhì)保證， 防患于未然，這是我們的職責(zé)！
